Terwolde laadoplossing

Ja, in principe kan deze laadpaal aangesloten worden op de meterkast. Voorafgaand aan de installatie neemt Eneco eMobility contact met u op om de huidige situatie te bespreken. Zij willen bijvoorbeeld van te voren weten wat voor aansluiting u heeft.

Het kan zijn dat de monteur load balancing aanraadt, vooral bij oudere huizen of meterkasten. Load balancing verzorgt de verdeling van de elektriciteit op het moment dat er verschillende apparaten binnen een groep worden gebruikt. Dit voorkomt overbelasting van het stroomnet van het huis. Load balancing is optioneel, hier wordt een meerprijs van € 133,- incl.BTW voor gerekend.

Een andere mogelijkheid is het verzwaren van de meterkast. Dit zorgt ervoor dat uw aansluiting meer stroom kan leveren. Hierover kan Eneco eMobility u meer vertellen.

Kiest u voor een laadoplossing van Terwolde en Eneco eMobility, dan brengt Eneco eerst uw thuissituatie in kaart. Er wordt dan gekeken of een verzwaring van de meterkast nodig is. Hiermee kan de meterkast meer en sneller stroom leveren. Ook kan Eneco adviseren over optimalisatie van het stroomverbruik door middel van Dynamic Load Balancing.

Ja, er is een mogelijkheid van een montage op een paal met een meerprijs van € 200,-. U dient in dat geval wel te beschikken over een eigen oprit of andere plek waar de laadpaal geïnstalleerd kan worden.

Het laden van uw auto stopt automatisch. Op deze manier behoudt de batterij zijn kwaliteit en wordt de meterkast niet overvraagt. Heeft u de My Renault-app, die verbonden is met uw Renault of Dacia, kunt u het batterijpercentage aflezen en zien hoeveel km-er u hiermee kunt rijden.

De laadoplossingen die wij aanbieden gaan uit van een laadcapaciteit van 11 kW (1-fase aansluiting). Wanneer een 22 kW (3-fase aansluiting) gewenst is, dan kunt u dit afstemmen met Eneco eMobility.

Hoe lang het duurt om uw auto op te laden, is afhankelijk van verschillende factoren. Het ligt aan de accucapaciteit van uw auto, de capaciteit van uw meterkast en een eventuele begrenzing van de laadpaal. We geven u graag uitleg hierover, want elke thuissituatie is uniek. Lees hier meer op het opladen van een elektrische auto.

Nee, u hoeft geen klant te zijn bij Eneco om de laadoplossing van Terwolde te kunnen afnemen.

De kosten voor het laden van een elektrische auto hangt van verschillende factoren af. Zoals bijvoorbeeld de energieleverancier. Iedere leverancier kan een ander stroomtarief hanteren. De goedkoopste optie is het opladen bij u thuis of op het werk. Bij een publiek oplaadpunt kunnen de kosten hoger zijn, omdat de aanbieder de investering van de laadpaal wil terugverdienen.

Ja, dat kan. Wanneer u een elektrische Renault, Dacia, Nissan of occasion bij ons koopt, maar geen laadpaal, kunt u een aparte Terwolde-laadpas aanvragen. Hiermee kunt u uw auto bij 200.000 openbare laadpunten in Europa opladen.

Ook wanneer u een Basis Wallbox van Vestel bij ons koopt, kunt u een aparte Terwolde-laadpas aanvragen. Let op: Schaft u bij ons de Premium Wallbox van Alfen aan, dan krijgt u automatisch een laadpas. U hoeft de pas in dat geval dus niet apart aan te vragen. U kunt hier een laadpas aanvragen.